¿JUNTOS O SEPARADOS?
La Tecla
Redacción
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Serga.NET
Guerra de intendentes: Mendoza y Álvarez presionan a Ferraresi con la Justicia
Los intendentes de Quilmes y Lanús van a fondo en la disputa política que sostienen contra su par de Avellaneda. Presentaron en tribunales un pedido de informe sobre la actividad económica del Puerto de Dock Sud.
La guerra entre La Cámpora y Jorge Ferraresi tiene un nuevo capítulo que le pone pimienta a la contienda. Los alcaldes Mayra Mendoza (Quilmes) y Julián Álvarez (Lanús) ahora presionan a su par de Avellaneda con la Justicia. De esta manera, la pelea política se judicializa y no encuentra puntos de acuerdo.
Mendoza y Álvarez presentaron ante la Justicia un pedido de informe acerca de la actividad económica del Consorcio del Puerto de Dock Sud, con el objetivo de determinar la real incidencia de la logística del Puerto en ambos municipios del Conurbano bonaerense. En ese sentido, salió sorteado el Juzgado en lo Civil y Comercial N° 3 de Avellaneda.
Con el intendente de Lanús, @aJulianAlvarez, presentamos ante la Justicia un pedido de informe acerca de la actividad económica del Consorcio del Puerto de Dock Sud, con el objetivo de determinar la real incidencia de la logística del puerto en ambos municipios del conurbano… pic.twitter.com/wnAeDt0DaH
— Mayra Mendoza ☀️ (@mayrasmendoza) September 10, 2024
Además, le solicitaron a la Justicia la intervención de un perito contador que verifique los asientos contables y proporcione información sobre la actividad de las empresas, mercaderías, tasas y vehículos, entre otras cosas. Además, pidieron un perito informático que extraiga datos del sistema de las empresas y del Consorcio, incluyendo detalles de carga, descarga, distribución, control logístico, y rastreo satelital de vehículos.
“Comprendemos que es fundamental recopilar información detallada sobre las operaciones del Puerto a través de la documentación fiscal y logística que nos provean, a fin de evaluar el perjuicio actual y futuro que produce la actividad del Puerto de Dock Sud sobre las calles de nuestros distritos.”, expresó el intendente de Lanús Julián Álvarez, quien además es el director regional del Consorcio.
“Ante esta situación, le planteamos al Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud la implementación de una Red de Tránsito Pesado y la creación de un Fondo Compensatorio para reparar el daño ocasionado durante años en ambos distritos”, afirmó el intendente sobre estos pedidos que fueron aprobados por el Honorable Concejo Deliberante de Lanús y también de Quilmes.
Desde los municipios de Lanús y Quilmes presentamos judicialmente un pedido de informes para conocer la actividad económica del Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud con el objetivo de determinar la real incidencia de la logística del Puerto en ambos distritos. pic.twitter.com/agJuvJO3gc
— Julián Álvarez (@aJulianAlvarez) September 10, 2024
Por su parte, Mayra Mendoza dijo que “Quilmes y Lanús son parte de la zona portuaria, por eso desde febrero de este año tenemos a Julián Álvarez como Director representante de ambos municipios. Nuestro reclamo es que se considere el daño que hacen a nuestras calles, cableados, obras hidráulicas y hasta viviendas el paso de los camiones de toneladas mayores a las permitidas. Tenemos el acompañamiento de los vecinos y el compromiso del gobernador para intervenir y asegurar que no existan ciudadanos de primera y de segunda”.
A su vez, la intendenta señaló que “este no es un problema entre particulares, y mucho menos en contra de los vecinos de Avellaneda. Lo que buscamos es una reparación por los años de funcionamiento y ningún beneficio para la comunidad de Quilmes y de Lanús, de quienes transportan mercadería para la importación y exportación, tienen grandes ganancias y no cumplen con sus obligaciones básicas respecto a nuestros municipios. Queremos lo que nos corresponde, como lo tiene Avellaneda, y consideramos que el Gobierno provincial tiene que velar por la distribución de las ganancias del puerto en toda la zona portuaria, es decir, en Avellaneda, Lanús y Quilmes”.
Mendoza y Álvarez presentaron ante la Justicia un pedido de informe acerca de la actividad económica del Consorcio del Puerto de Dock Sud, con el objetivo de determinar la real incidencia de la logística del Puerto en ambos municipios del Conurbano bonaerense. En ese sentido, salió sorteado el Juzgado en lo Civil y Comercial N° 3 de Avellaneda.
Con el intendente de Lanús, @aJulianAlvarez, presentamos ante la Justicia un pedido de informe acerca de la actividad económica del Consorcio del Puerto de Dock Sud, con el objetivo de determinar la real incidencia de la logística del puerto en ambos municipios del conurbano… pic.twitter.com/wnAeDt0DaH
— Mayra Mendoza ☀️ (@mayrasmendoza) September 10, 2024
Además, le solicitaron a la Justicia la intervención de un perito contador que verifique los asientos contables y proporcione información sobre la actividad de las empresas, mercaderías, tasas y vehículos, entre otras cosas. Además, pidieron un perito informático que extraiga datos del sistema de las empresas y del Consorcio, incluyendo detalles de carga, descarga, distribución, control logístico, y rastreo satelital de vehículos.
“Comprendemos que es fundamental recopilar información detallada sobre las operaciones del Puerto a través de la documentación fiscal y logística que nos provean, a fin de evaluar el perjuicio actual y futuro que produce la actividad del Puerto de Dock Sud sobre las calles de nuestros distritos.”, expresó el intendente de Lanús Julián Álvarez, quien además es el director regional del Consorcio.
“Ante esta situación, le planteamos al Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud la implementación de una Red de Tránsito Pesado y la creación de un Fondo Compensatorio para reparar el daño ocasionado durante años en ambos distritos”, afirmó el intendente sobre estos pedidos que fueron aprobados por el Honorable Concejo Deliberante de Lanús y también de Quilmes.
Desde los municipios de Lanús y Quilmes presentamos judicialmente un pedido de informes para conocer la actividad económica del Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud con el objetivo de determinar la real incidencia de la logística del Puerto en ambos distritos. pic.twitter.com/agJuvJO3gc
— Julián Álvarez (@aJulianAlvarez) September 10, 2024
Por su parte, Mayra Mendoza dijo que “Quilmes y Lanús son parte de la zona portuaria, por eso desde febrero de este año tenemos a Julián Álvarez como Director representante de ambos municipios. Nuestro reclamo es que se considere el daño que hacen a nuestras calles, cableados, obras hidráulicas y hasta viviendas el paso de los camiones de toneladas mayores a las permitidas. Tenemos el acompañamiento de los vecinos y el compromiso del gobernador para intervenir y asegurar que no existan ciudadanos de primera y de segunda”.
A su vez, la intendenta señaló que “este no es un problema entre particulares, y mucho menos en contra de los vecinos de Avellaneda. Lo que buscamos es una reparación por los años de funcionamiento y ningún beneficio para la comunidad de Quilmes y de Lanús, de quienes transportan mercadería para la importación y exportación, tienen grandes ganancias y no cumplen con sus obligaciones básicas respecto a nuestros municipios. Queremos lo que nos corresponde, como lo tiene Avellaneda, y consideramos que el Gobierno provincial tiene que velar por la distribución de las ganancias del puerto en toda la zona portuaria, es decir, en Avellaneda, Lanús y Quilmes”.