Las modificaciones se conocieron a través del Boletín Oficial publicado este jueves en medio de la disputa entre los municipios de Lanús, Quilmes y Avellaneda que llegó a la justicia.

En medio de la disputa, oficializaron cambios en el directorio del Puerto Dock Sud

En medio de una fuerte disputa entre los intendentes de La Cámpora Mayra Mendoza (Quilmes) y Julián Álvarez (Lanús), con su par de Avellaneda, Jorge Ferraresi, el gobierno bonaerense oficializó cambios en el directorio del Puerto Dock Sud, uno de los más importantes del país.

La medida fue oficializada a través de la resolución 365/2024 publicada en el Boletín Oficial, donde se registraron modificaciones en cinco de los nueve integrantes del directorio del Puerto conducido por Carla Monrabal.

De acuerdo a lo que establece la norma, el Consorcio es “dirigido y administrado por un Directorio integrado por nueve (9) miembros, que durarán tres (3) años en sus funciones, pudiendo ser nuevamente designados al vencimiento de sus mandatos, sin límite de períodos”. Avellaneda posee la presidencia y un miembro del directorio, Avellaneda y Lanús cuentan con otro miembro, mientras que el resto de las sillas se las reparten entre representantes de empresas y gremios.

El último cambio registrado en el directorio del Puerto fue la llegada de Julián Álvarez en representación de los municipios de Quilmes y Lanús. Llegó en reemplazo de Rubén Cuevas, quien responde políticamente al actual Jefe de Gabinete de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Néstor Grindetti, y ocupaba dicho cargo desde 2019.

La resolución en cuestión lleva la firma del ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Augusto Costa y oficializó las siguientes desginaciones:

•   Roberto Francisco Negro por el Centro de Navegación
•   Pablo Dimitroff por Raizen, DAPSA e YPF, compañías de combustibles y energía
•   Enrique José Rivas por la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL)
•   Hernán Leonardo Spalletta por la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos
•   Daniel Julio Lewicki por el Sindicato de Guincheros y Maquinistas de Grúas Móviles

Cómo informó La Tecla en reiteradas oportunidades, el conflicto entre los intendentes camporistas y kicillofistas por el puerto Dock Sud llegó a la justicia, ya que los intendentes Julián Álvarez y Mayra Mendoza reclamaron que el Consorcio de Gestión que administra el puerto compense económicamente a Quilmes y Lanús por el deterioro que causa el tráfico de camiones, que entran y salen de la terminal, en el asfalto, la infraestructura vial y hasta el cableado en las calles de sus comunas.

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